Klimatomställningen är en av vår tids viktigaste framtidsfrågor. Tyvärr tar det lång tid att nå framgång. Här är dock några saker som faktiskt går åt rätt håll!
Efter att världens länder enades om Montrealprotokollet 1987 och nästan helt slutade använda kemikalier som skadar ozonlagret har utvecklingen vänt. I dag är över 99 procent av de ozonnedbrytande kemikalierna globalt utfasade, och forskare ser tydliga tecken på att ozonlagret långsamt återhämtar sig. Roligt att se framsteg som ger konkreta effekter!
Finland är det land som ser ut att kunna nå netto noll-utsläpp först i världen bland industrialiserade länder (2035). Island är näst på tur (2040) och Sverige på bronsplats (2045).
Problemet är dock följande: Indien beräknas nå målet först 2070. Kina ligger något bättre till (2060). USA verkar för närvarande inte ha något tydligt klimatmål. Japan är det land i världen som just nu ställer om snabbast. Min slutsats är att de små länderna inte kommer att lösa klimatkrisen på egen hand. Den nordiska länderna står max för 0,6% av världens årliga utsläpp.
Däremot kommer de sannolikt att vara vinnare på sikt, eftersom de kan sälja sin klimatkompetens till andra länder. Klimatomställningen är redan i dag enorm ur ett ekonomiskt perspektiv, och den kommer knappast att bli mindre framöver
Problemet är att det finns en risk att vi, på vägen i vår ambition att vara bäst och visa vägen, gör människor arbetslösa under tiden. Politikernas enda sätt att öka takten på omställningen verkar ofta vara att skambelägga och ekonomiskt straffa företag och konsumenter som inte lever upp till världens mest ambitiösa miljömål. Tiden kommer att utvisa vad som var rätt i slutändan. Både massarbetslöshet och en för all framtid förstörd miljö leder till undergång på sikt.
En nödevakuering av ett flygplan är tack och lov sällan nödvändig. Men när den sker är det ofta bråttom och på allvar. Ett av de största problemen är att människor – trots tydliga instruktioner om motsatsen – insisterar på att ta med sig sitt handbagage! Flygbranschen funderar nu på att låsa utrymmena för handbagage.
På tal om flyg: Schiphol i Amsterdam har kapacitet för cirka 150 flygavgångar per timme, men bara möjlighet att av isa sex flyg per timme. Vilken ingenjör har tänkt ut den ration? Är vädret dåligt så är det. Vilken skillnad gör sex flyg då? Det är bara att stänga helt och vänta på bättre väder.
Jag funderar allt mer på om den tidigare helt orealistiska tanken att Norden borde bilda en gemensam, stark union faktiskt är värd att ta på allvar. Det verkar som om nordbor är de enda vi på riktigt kan lita på om det blir en allvarlig kris.
Ensam är verkligen inte stark längre. Jag tror tyvärr inte heller att EU är något att lita på i en sådan situation där militär styrka är den enda valuta som verkligen har effekt. Detta baserar jag på den egoism som visade sig även inom EU under covid-pandemin.
Gjorde nytt rekord i Oslo häromdagen. Lite libanesisk meze: 795 NOK per person. Hade ont om tid och tog en restaurang nära hotellet. Den såg helt normal ut. Jag höll på att ramla av stolen när menyn kom. Endast komponerade trerättersmenyer tillgängliga efter kl. 18.00. Det var gott – men inte så gott.
Man kan också undra vad det är som gör att Trump är så besatt av Grönland. Det finns ett bilateralt avtal från 1951, känt som Greenland Defense Agreement (inom Nato-ramen), som innebär att USA har åtagit sig att försvara Grönland för Danmarks räkning som en del av Natos kollektiva försvar. Avtalet ger amerikanska styrkor rätt att använda försvarsområden på Grönland, etablera och driva militära anläggningar samt fri tillgång för amerikanska fartyg, flygplan och trupper i dessa områden för att stärka försvaret av Grönland och hela Nordatlantområdet.
Detta handlar med andra ord om något annat än militär säkerhet. Sannolikt om sällsynta jordarts-metaller som är helt avgörande för utvecklingen av grön teknologi. Kina har cirka 40 procent av världens kända tillgångar. Grönland tros ha omkring 20 procent. Den gröna omställningen är med andra ord inte helt friktionsfri.
