Drosjer uten kommunal lisens fra Telde eller Ingenio som kjører til Gran Canaria lufthavn for å hente passasjerer, må ha nødvendig tillatelse for å kunne utføre slike tjenester.
Tidligere hadde Cabildo de Gran Canaria satt en grense på opptil 20 slike «transfer»-tillatelser per måned og lisens for drosjer fra andre kommuner. Denne begrensningen er imidlertid blitt opphevet av domstolene.
Nå skal kontrollen ved selve flyplassen skjerpes. Drosjene må passere en bom med nummerskiltleser når de kjører inn og ut av flyplassområdet. Kontrollsystemet er allerede under utprøving, og planen er at det skal tas i bruk i september.
Dette ble forklart av representanter fra Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), som står bak tiltaket, til en bred representasjon av kooperativer, forbund og foreninger for drosjesjåfører på et møte der også Cabildo var til stede.
AENA planlegger å innføre tiltaket fra og med 15. september, i første omgang som en prøveordning for å finjustere systemet, før det deretter settes i permanent drift. I den forbindelse arbeides det med nødvendig veiskilting og installasjon av de ulike enhetene, blant annet en innkjøringsbarriere og en utkjøringsbarriere ved flyplassområdet.
Når kontrollsystemet er i drift, vil taxier med lisenser som ikke er utstedt i Telde eller Ingenio, kun kunne kjøre inn for å hente passasjerer dersom de har den nødvendige tillatelsen – en såkalt «transfer» i bransjespråket.
Kontrollsystemet vil kunne registrere om en taxi har slik tillatelse ved hjelp av en merkelapp på frontruten, som etter planen skal deles ut i løpet av de kommende ukene.
Den elektroniske plattformen som administrerer transfer-tillatelsene, skal dele data med AENAs adgangskontrollsystem. Dermed vil flyplassoperatøren kunne kontrollere om kjøretøyene som ønsker å kjøre inn på flyplassområdet, har tillatelse til å hente passasjerer.
Ifølge de ansvarlige skal systemet på denne måten bidra til å stoppe virksomheten til ulovlige «pirattaxier» ved Gran Canaria lufthavn.
