Byggingen av veibroene La Palma og El Risco fortsetter som en del av den nye motorveien mellom Agaete og La Aldea de San Nicolás. Denne konstruksjonen vil fullføre den 8,5 kilometer lange strekningen El Risco-Agaete, som inngår i det reviderte prosjektet nr. 1, med et budsjett på 181,4 millioner euro.
Byggingen er i en svært avansert fase, og gjør det mulig å fullføre de siste elementene av en vei hvis andre etappe omfatter ni tunneler og to viadukter, med en trasé som for det meste går under jorden.
Av de 5,7 kilometerne under jorden er 2,2 allerede i drift, takket være tunnelen Ingeniero José Luis Martínez Cocero-Risco de Faneque, som har vært i drift siden februar 2024, sammen med tunnelen Lomo de la Aulaga og en del av forbindelsen El Risco, noe som har eliminert eksponeringen for den farligste strekningen av den gamle GC-200.
Arbeidet ble intensivert i november med igangsettingen av La Palma-veibroen, som er 110 meter lang og 28 meter høy, hvor det allerede bygges brofester og mikropeler.
Noen dager senere startet arbeidet på El Risco-veibroen, som er 572 meter lang og 88 meter høy, med utgraving av brofeste og fundamentering av bropilar.
Når traséen er ferdig, vil strekningen mellom Agaete og Faneque-tunnelen ta omtrent fem minutter, og tilgangen til El Risco vil ikke ta mer enn ni minutter, noe som vil innebære en betydelig
forbedring av mobiliteten, sikkerheten og forbindelsen mellom de to knutepunktene.
