Daglig gir kontrolltårnet på Gran Canarias flyplass klarsignal for landing til mer enn bare ankommende turister fra hele Europa. Selv om de utgjør en stor del av den flyvende tilstrømningen av folk hver uke, er de strategisk plasserte øyene i Atlanterhavet også regelmessig besøkt av høyt oppstående politikere, celebriteter, artister, verditransporter og militærfly.
Antonio Rodriguez er lidenskapelig opptatt av luftfart. Han tilhører en gjeng flyentusiaster som observerer, identifiserer og dokumenterer fly ved hjelp av kamera. Han er altså det man kaller en ”flyspotter”; en person som tilbringer mye tid og mange penger på kamerautstyr for å kunne fange” flyvende” øyeblikk, – i dette tilfellet-, over Gando bukten på Gran Canaria der utallige flykropper lander og tar av i løpet av dagen.
Her deler han med seg til Dag & Natts lesere et lite utvalg av flyfoto og dertil kunnskap om de enkelte.
OO-SNJ Enda en suksess for Brussels Airlines, som illustrerer et av eventyrene til den uredde Tintin: den etterlengtede erobringen av månen, slik den ble forestilt av forfattere og billedkunstnere, lenge før en mislykket amerikansk president lanserte utfordringen om å sette foten på vår måne. Alltid ledsaget av kaptein Haddock og den evige Lulu, tar han imot utfordringen fra professor Tornasol, den intellektuelle arkitekten bak reisen på oppdrag fra Syldavia, et imaginært land. Brussels Airlines er et fremtredende belgisk flyselskap med svært godt rykte blant passasjerene, med regelmessig trafikk hele året til Gran Canaria, hvor vi kan nyte kunsten på flyenes livréer, som viser det beste av Belgia og identifiserer landet uansett hvor de lander.
9H-WMR Airbus A321-271NX, det ungarsk-eide konsortiet Wizzair, har sitt hovedkontor i skatte-paradiset Jersey, selv om det består av et morselskap med hjemsted i Ungarn og fem andre selskaper som opererer under samme merke i Ukraina, Malta, Storbritannia, Abu Dhabi og Bulgaria. På tids- punktet for denne ankomsten besto hele flåten, som utelukkende består av Airbus 320 og 321, allerede av 256 fly, med et mål om å nå 500 i 2030.
Den 4. juli starter Tour de France i Barcelona, og etter den 19,7 km lange tempoetappen Barcelona– Barcelona, kjøres den andre etappen mellom Tarragona og Barcelona, og den tredje etappen, som starter i Granollers, forlater spansk territorium via Puigcerdá/Llivia for å avsluttes i Les Angles, allerede på fransk territorium. Da vil kandidatene til trøyene allerede ha vist hva de er gode for: den gule (sammendrag), den grønne (punktkonkurranse), den røde prikkete (fjellkonkurranse) og den hvite (beste ung <25 år). For å feire dette unike arrangementet har Vueling dedikert et fly til dem som skal fungere som en omreisende ambassade i Europa, og har blitt det offisielle flyselskapet for denne utgaven av Tour de France, den 113. i historien.
HD.21-16/802-16 Det føles som om det var i går, men dette eksemplaret, det første, som for ni år siden startet fornyelsen av helikoptrene i 802 SAR-skvadron på Gando flyplass. Et sterkt behov som ble fremskyndet av en rekke ulykker som kostet livet til flere medlemmer av mannskapene i denne tjenesten, som vi ærer i vårt minne, som er dypt forankret og med mange følelsesmessige bånd til sivilbefolkningen, spesielt på de ytre øyene, da skvadronen har reddet mange liv i evakueringer siden uminnelige tider. Siden ankomsten, og takket være forbedringer i avionikk og motorer, har de satt nye rekorder for avstand ved redning av cruisepassasjerer eller syke eller skadde besetningsmedlemmer på handelsskip, og nådd steder SASEMAR-flyene ikke når, alltid i tråd med mottoet «Vade tu et fac similiter» (Gå du og gjør det samme).
OO-SNB Tintins eventyr i haibåten på jakt etter piraten Rackham den Rødes skatt, som pryder drakten til denne belgiske ikonen hos Brussels Airlines, ser ut til å nærme seg slutten. Tintin vil, ifølge dagens kunngjøring fra flyselskapet, i sitt eventyrlige liv nå ha som mål å nå månen om bord på en annen Airbus A320, registrert som OO-SNJ, så det er mulig at dette er de siste bildene som er tatt på Gran Canaria av dette kjære eksemplaret, som startet serien «Belgiske ikoner», der dette fantastiske flyselskapet og dets kreative team for bedriftsprofilering har definert det mest betydningsfulle ved Belgia, både innen kunst, teknologi og sport.
HB-JLT Edelweiss, som en del av Lufthansa-konsernet, har fått i oppdrag å bære fargene til www.helpalliance.org, en ikke-statlig organisasjon bestående av ansatte i det tyske flykonsernet, som finansierer sosiale- og utdanningsprosjekter over hele verden! Et forbilledlig de og flott initiativ som fortjener all mulig ros. Dette flyet bærer navnet Madrisa, et alpinanlegg nær Østerrike som, med en fornøyelsespark, er et turistmål for alle årstider.
Det andre og siste Airbus A321-251NX (LR)-flyet som er anskaffet av det tyske luftforsvaret, ”Luftwaffe” ble mottatt i 2022. Det er et av de mest moderne flyene fra den europeiske fly- produsenten, og utmerker seg ved sin stille flyging og sin lange rekkevidde (Long Range, LR), som gjør det mulig å transportere tropper og forsyninger til fjerntliggende utposter som Namibia.
HB-JMD Dette kan være siste gang vi ser en Airbus 340-300 fra det sveitsiske flyselskapet Edelweiss på Gran Canaria, ettersom selskapet har kunngjort at de skal trekke den ut av drift i år, og erstatte den med Airbus A350-900, som ble returnert til leasingselskapet av LATAM-Brasil i forrige regjeringsperiode, midt i forhandlingene om overdragelsen av Embraer til Boeing-konsortiet, som dessverre for den brasilianske luftfartsindustrien mislyktes, gitt den amerikanske bedriftens vanskelige tekniske og økonomiske situasjon.
TF-IAE Første kommersielle flyvning for dette femte eksemplaret av Airbus A321-271NX/LR fra Icelandair, som ankom (på dette bildet) ettermiddagen 31. mars 2026 fra Reykjavik, Islands hovedstad. Denne flåten erstatter de veteranene av Boeing 757 som er tatt ut av drift, på rutene til det amerikanske kontinentet. Flyselskapet Icelandair har vært kjent for de vakreste designene på sine logojets, og den mest berømte var uten tvil Hekla Aurora på TF-FIU, et ekte kunstverk dedikert til nordlysene som er så karakteristiske for disse breddegradene, og som vi gleder oss til å se gjentatt på en av disse moderne og stillegående Airbus A321-flyene. Dette eksemplaret bærer navnet «Hofsjökull», navnet på en isbre i høylandet som, selvfølgelig, deles med en aktiv vulkan, som er den største av sitt slag. Navnet oversettes til «Tempelbreen»
Hekla Aurora var et ikonisk Boeing 757-200-fly fra Icelandair (registreringsnummer TF-FIU), kjent for sin spesielle lakkering som gjengav nordlyset, designet for å markedsføre kampanjen #MyStopover. Innredet med fargene fra det islandske vinterlandskapet, hadde interiøret LED-belysning som lignet på nordlyset. Det ble tatt ut av drift i oktober 2025 etter 31 år i tjeneste.
ARG01 Presidentflyet til det argentinske luftforsvaret; en Boeing 757 fra Republikken Argentina, som er på vei til Oslo med presidenten om bord for å delta i seremonien for utdelingen av Nobels fredspris 2025. Kun en mellomlanding på Gran Canaria. Dette flyet, som er et av de siste 757-flyene som forlot Boeings FAL, tjente tidligere Iberia som EC-HIP, og er et av de mest elegante blant presidentflyene som besøker oss. Nydelig design.
D-AMAH Tuifly Deutschland har viet denne fargesammensetningen til 50-årsjubileet for oppstarten av Hapaglloyd, det eldste flyselskapet som sammen med Hapaglloyd Express – representert ved den gule fargen med den brokete stripen fra New Yorks drosjer i midtpartiet – gjennom fusjoner for å redusere strukturkostnader ble til det nåværende Tuiflydeutschland, en viktig turistoperatør på Gran Canaria hvor de, i tillegg til å drive mange hotellanlegg, har et prestisjefylt busselskap kalt Ultramarexpress, som også betjener den betydelige trafikken av cruisepassasjerer som samles i havnen i Las Palmas.
