Streiken i lokaltrafikken i provinsen Las Palmas fortsetter og vil bli mer intens i løpet av de neste dagene. Fagforeningene, som er misfornøyde med de «manglende tiltakene» fra øyene i øst, har igjen innkalt til totalstreik 6., 7. og 8. oktober på Lanzarote og Fuerteventura og 7., 8. og 9. oktober på Gran Canaria mellom to tidsrom: fra kl. 06.00 til 08.00 om morgenen og fra kl. 14.00 til 16.00 om ettermiddagen. I løpet av disse dagene vil det bli garantert 75 % minimumsdrift for passasjerene. Etter disse datoene vil protesten fortsette på ubestemt tid med delvise streiker inntil konflikten mellom fagforeningene og kommunestyrene er løst.
Torsdag fortsetter streiker på øya, som vil vare til 7. oktober, da totale streiker vil begynne. Tjenestene vil være begrenset mellom kl. 06.00 og 10.00 om morgenen og igjen mellom kl. 17.00 og 21.00 om ettermiddagen. Streiken vil medføre innstilling av mer enn 400 ruter, da sjåfører som ikke er tildelt linjer som inngår i minimumsdriften på 75 %, kan være fraværende fra sine arbeidsplasser. Som følge av dette vil flere busser ikke kjøre, noe som vil ramme arbeidstakere og studenter spesielt hardt.
På Gran Canaria har den offentlige transporten blitt en farse, en kanarisk tragikomedie med duft av bananplantasjer og dieselmotorer, skriver webavisen Maspalomas24.
De henviser til at sjåførene i Global, selskapet som har monopol på interurban transport på øya, har stilt opp med plakater, stengt veien for passasjerene og sunget streiker sanger.
Men saken grenser til det tragiskomiske fordi de samme menneskene som hindrer bussene på øyene, de sinte sjåførene, også er eierne av selskapet de blokkerer.
Ja, du har ikke lest feil: de streikende demonstrerer mot seg selv. Sjåføren som krysser armene i San Telmo-terminalen er både arbeidsgivere og arbeidstakere på samme tid, altså en fagforeningsmann med lønn og innflytelse i styret.
Politikerne minner dem om at deres rettigheter allerede er anerkjent på Gran Canaria: at lønningene her er bedre enn på Fuerteventura og Lanzarote, og at avtalene er signert av begge parter, at det ikke handler om slaveri. Men det spiller ingen rolle. Streiken har noe smittsomt og karnevalaktig over seg: hvis de streiker på Lanzarote og Fuerteventura, vil de ikke være dårligere på Gran Canaria, skriver Maspalomas24.
Transportmyndigheten, som ser at busstasjonen er blitt omgjort til en streikepost, truer med å revidere minimumsrutene for å hindre at streiken blir misbrukt. I mellomtiden blir innbyggerne, som bare ønsker å komme seg fra Gáldar til Maspalomas på jobb, stående igjen på holdeplassene. Den britiske turisten, med sin stadig svakere pund, forstår ingenting: han vil bare fortest mulig komme seg til stranden i Maspalomas. Folk sittende på kofferten er alvorlig bekymret for ikke å rekke flyet.
Og innbyggerne ser på med vantro, vel vitende om at selv streiker er en vits på Gran Canaria: arbeidere i krig mot sitt eget selskap, arbeidsgivere som erklærer seg som proletarer og udugelige politikere som ber om at i det minste én buss skal komme i tide.
