Lavprisselskapet Ryanair har nylig bedt EU om å begrense salget av alkohol på flyplasser, spesielt på internasjonale flyvninger. Bakgrunnen er flere episoder der passasjerer har drukket for mye alkohol, noe som har ført til voldelig oppførsel og krangler om bord på flyene.
Ryanair har i sin anmodning understreket at situasjonen på enkelte flyplasser, blant annet på Kanariøyene, har blitt uholdbar. Flyselskapet mener at alkoholkonsumet før ombordstigning påvirker sikkerheten og trivselen til passasjerer og mannskap.
Ifølge Ryanair er det å tillate passasjerer å innta alkoholholdige drikkevarer på en ukontrollert måte i flyplassterminalene «dråpen som får begeret til å renne over». Dette er et problem som har forverret seg over tid, spesielt i møte med disse passasjerene, som ofte reagerer aggressivt på bakke- og flypersonalet.
Ifølge det irske flyselskapet har denne situasjonen vært spesielt tydelig på flyplasser med stor turisttrafikk, som for eksempel på Kanariøyene, der tusenvis av turister passerer gjennom terminalene hver dag. Ifølge flyselskapets klage bidrar kombinasjonen av alkohol, lange ventetider og rene ferieflyvninger til en økning i hendelser på flyene, noe som har ført til omdirigeringer og forsinkelser, og som utgjør en risiko om bord på grunn av manglende kontroll av mange alkoholpåvirkede passasjerer.
I helgen ble for eksempel et Ryanair-fly fra Lanzarote til Santiago de Compostela forsinket i 40 minutter på grunn av en krangel med en passasjer som nektet å vise boardingkortet sitt, og som ble fjernet fra flyet av spansk politi. Myndighetene har imidlertid ikke bekreftet om denne hendelsen er relatert til alkoholinntak.
En hendelse (blant mange andre) som var forårsaket av alkoholinntak, var imidlertid en passasjer om bord på et Ryanair-fly som skulle lande på Lanzarote, men som måtte omdirigeres til Porto (Portugal). Flyselskapet krevde at passasjeren skulle betale 15 350 euro for avledningen.
Ryanairs forslag er å begrense alkoholforbruket på flyplasser til maksimalt to drinker per passasjer før ombordstigning, samt salg av alkoholholdige drikkevarer under flyvningen. På denne måten ønsker flyselskapet å redusere forstyrrelser og sikre et trygt miljø for alle reisende.
Anmodningen har skapt ulike reaksjoner. På den ene siden støtter flere lufttransportsektorer initiativet, og sier at det er et skritt i retning av å forbedre sikkerheten og forebygge anspente situasjoner under flyvninger.
På den andre siden er det røster som er imot, og som mener at en begrensning av alkoholkonsumet vil undergrave serveringsbedriftene på flyplassene, og at det kan påvirke opplevelsen til passasjerer som velger et ansvarlig alkoholforbruk på langdistanse- eller fritidsflyvninger, på en negativ måte. Blant motstanderne er også de som gjemmer seg bak den individuelle friheten for å «forsvare» det frie alkoholkonsumet.
