Dag & Natt har skrivit om det planerade tåget på Gran Canaria i många år – faktiskt nästan sedan tidningen startade. Projektet har diskuterats i närmare 30 år och har länge känts som något som alltid varit på gång. Men enligt de senaste uppgifterna verkar vi nu vara ett steg närmare verklighet.
Det är dessutom inte första gången Gran Canaria varit nära att få ett tåg. Redan 1974 testades ett futuristiskt transportsystem i Las Palmas, det så kallade «Tren Vertebrado», utvecklat av den spanske ingenjören Alejandro Goicoechea. En kort teststräcka byggdes på pelare längs Avenida Marítima och tanken var att systemet senare skulle förlängas mot flygplatsen och turistområdena i söder.
Test från 1974 – Tren Vertebrado
Projektet stoppades dock efter mindre än ett år. Kritiken handlade bland annat om det visuella ingreppet, kostnaderna och motstånd från transportsektorn. Konstruktionen monterades ned, men idén om ett tåg som förbinder norr och söder levde vidare.
Det nya projektet skiljer sig dock markant från 70-talets försök. Den planerade järnvägen ska förbinda Las Palmas med turistområdena i söder, inklusive Playa del Inglés och Maspalomas. Sträckan blir cirka 58 kilometer lång och restiden beräknas till omkring 35 minuter med hastigheter upp till cirka 160 km/h.
Totalt planeras omkring 11 stationer längs östkusten. Flera av dessa blir underjordiska, särskilt i Las Palmas och vid flygplatsen. Bland stoppen finns bland annat Santa Catalina, San Telmo, Jinámar, Telde, flygplatsen, Vecindario, Playa del Inglés och Maspalomas.
Projektet består dessutom av ett stort antal delprojekt – tunnlar, viadukter, stationer, depåer och tekniska system – vilket visar hur omfattande satsningen är.
Efter flera decennier av diskussioner kan tåget på Gran Canaria därmed vara närmare verklighet än på mycket länge. Om projektet genomförs kan byggstart ske under de kommande åren
Se presentations video:
